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Mécanique
Les mécaniques des Mustang et Corvette doivent se surveiller régulièrement. Nous avons stocké les éléments dédiés à leurs entretiens (réparations). Les pièces détachées présentées ont été sélectionnées pour le sérieux de leur fabrication.
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Bouchon de réservoir chromé, Mustang 1964 -1965
Bouchon de réservoir chromé, pour Mustang à moteur V8 et 6-cylindres, année 1964 à 1965 Ce bouchon de réservoir est une réplique exacte du bouchon d'origine. Comprend le câble qui permet de le retenir. Convient aux Mustang 65 et au Shelby GT-350
166,90 € -
Pompe à essence, 351 Cleveland, 70-73
Pompe à essence pour V8 351 Ci Cleveland des années 1970 à 1973 Uniquement pour le 351 Cleveland (Vin Q et H) Vendue avec le joint. Le 350 Winsor utilise une autre pompe.
68,90 € -
Huile moteur 20W50 minéral, Mustang 64 à 73
Huile moteur 20W50 minéral pour moteur V8 et L6, Mustang 1964 à 1973 En bidon de 2 litres (suffisant pour un appoint) Pour une vidange complète, 3 bidons sont nécessaires
26,90 € -
Joint spy de sortie de boîte C4 et Mecanique, Mustang 1965 à 1973
Joint spy de sortie de boîte C4 et boite mécanique, Mustang 1965 à 1973 Ford Mustang (et Mustang II) 1964 à 1986 Pour toutes les Mustang équipée de la boite de vitesse C4 et boite mécanique 3 et 4 vitesses
27,90 € -
Bobine Allumage Electronique Pertronix, Mustang V8 et L6 1964 à 1974
Bobine d'allumage électronique simple point Pertronix, Mustang V8 1964 à 1985 Convient pour les allumages électronique des V8 et 6 cylindres Résistance primaire :1 500 ohms Construction interne de bobine : Rempli d'huile, Fixation de fil de bobine : Femelle / Prise Tension maximale :40 000 V, Résistance secondaire : 10,60 K ohms Courant de pointe : 7,2...
111,90 € -
Kit de fixation de pompe à eau, Mustang 64 à 68
Kit de fixation de pompe à eau fonte, V8 289 et 302 Ci, Ford Mustang 64 à 68 Pour les pompes à eau en fonte Pour les 289 et 302 Ci, sans air conditionnée Contient toutes le vis de fixation et le schéma de montage
62,90 € -
Faisceau d'allumage V8 Motorcraft, Mustang 64 à 72
Faisceau d'allumage pour moteur V8 Motorcraft, pour Ford Mustang 64 à 72 Convient aux moteurs V8 suivant : 260 ci, 289 ci, 302 ci, 351 ci, 390 ci, 427 ci, 428 ci Vendu avec le câble qui relie la bobine d'allumage S'adapte en lieu et place de votre faisceau, sans modification
145,90 € -
Faisceau d'allumage pour V8 Ford, Mustang 64 à 72
Faisceau d'allumage pour moteur V8, pour Ford Mustang 64 à 72 Convient aux moteurs V8 suivant : 260 ci, 289 ci, 302 ci, 351 ci, 390 ci, 427 ci, 428 ci Vendu avec le câble qui relie la bobine d'allumage S'adapte en lieu et place de votre faisceau, sans modification
49,90 € -
Radiateur 289/302/351W Mustang 1967 à 1969
Radiateur à 3 rangées pour moteur V8 des Mustang des années 1967 à 1969 Convient aux moteurs V8 de 289 Ci - 302 Ci et 351W à boite manuelle ou automatique (sans climatisation) Dimensions : Hauteur totale : 54.5 cm Largeur totale : 56.7 cm Epaisseur : 8.3 cm
843,90 € -
Collier d'échappement en 5.1 cm (2''), Ford Mustang 65 à 2017
Collier / Bride d'échappement pour Ford Mustang des années 1965 à 2017. Pièce ultra robuste destinée au maintien en place des tuyaux d'échappement. Diamètre : 5.1 centimètres (2 pouces) Vendu à l'unité. 8 sont nécessaires pour une double lignes d'échappement
5,90 € -
Collier d'échappement en 5.7 cm (2''-1/4), Ford Mustang 65 à 2017
Collier / Bride d'échappement pour Ford Mustang des années 1965 à 2017. Pièce ultra robuste destinée au maintien en place des tuyaux d'échappement. Diamètre : 5.7 centimètres (2''-1/4 au format US) Vendu à l'unité. 8 sont nécessaires pour une double lignes d'échappement
5,90 € -
Collier d'échappement en 4.7 cm (1"-7/8), Ford Mustang 65 à 2017
Collier / Bride d'échappement pour Ford Mustang des années 1965 à 2017. Pièce ultra robuste dotée d'écrous pour une attache solide maintenant les tuyaux d'échappement ensemble. Diamètre : 4.7 centimètres (1"-7/8 au format US) Vendu à l'unité. 8 sont nécessaires pour une double lignes d'échappement
5,90 €
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