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Mécanique
Les mécaniques des Mustang et Corvette doivent se surveiller régulièrement. Nous avons stocké les éléments dédiés à leurs entretiens (réparations). Les pièces détachées présentées ont été sélectionnées pour le sérieux de leur fabrication.
Filtre pour transmission automatique C4, pour Mustang de 1970 à 1981
Filtre pour transmission automatique FMX pour Mustang de 1968 à 1973
Carter d'huile moteur inférieur pour V8 de 260/289/302, Ford Mustang de 64 à 73. Pièce en acier, inclut le bouchon de vidange. N'oubliez pas de prendre un joint de carter neuf pour le remontage (disponible sur le site).
Bouchon chromé de cache culbuteur (avec émission à l'air libre), Ford Mustang de 64 à 73. Compatible avec les caches culbuteur comportant un évent d'aération de 3,2 centimètres. Pour tenir correctement, un joint est nécessaire
Cache culbuteur chromé pour 6 cylindres 170/200/250, Ford Mustang de 64 à 83. Comporte une entrée d'aération de 3,2 centimètres de diamètre et une sortie d'aération torsadée.
Thermostat/calorstat pour V8 351 Cleveland, Ford Mustang 1970 à 1973 Déclanche à 82° Celcius (180° F) Convient uniquement au V8 351 cleveland
Joint de collecteur d'échappement rond, Mustang 6 cylindres 170 et 200 ci des années 1964 à 1967 Convient pour les brides d'échappement des collecteurs des moteurs suivants 170 / 200 Ci Dimensions : Diamètre 1-3/4" (intérieur) soit 4.4 cm Diamètre 2-1/4" (Extérieur) soit 5.7 cm Vendu individuellement
Joint de collecteur d'échappement rond de type donut, Ford Mustang à moteur V8 des années 64 à 73 Convient pour les brides d'échappement des collecteurs suivants : V8 de 260 / 289 / 302 Ci de 1964 à 1969 - 6 cylindres de 200/250 de 68 à 1973 Dimensions : Diamètre intérieur 5.1 cm Diamètre extérieur 6.4 cm Vendu individuellement
Bouchon de cache culbuteur "Ford Racing" avec émissions libres, Ford Mustang de 1964 à 1970. Dédié aux systèmes à émissions libres.
Bouchon de cache culbuteur chromée à émission fermée, Ford Mustang de 1964 à 1967. Bouchon destiné aux systèmes à émission fermée. Style chromée authentique.
Tôle de cache convertisseur sur cloche de boîte automatique C4, pour Ford Mustang de 1965 à 1973. Il s’agit de la plaque en acier qui empêche la saleté et les débris de pénétrer dans la transmission. (Boulons de montage vendus séparément, référence CPU-2603).
Poussoir de soupape, Moteur V8, Mustang 64 à 86 Convient aux moteurs V8 suivants : 260 289, 351 Cleveland et 351 Windsor Vendu à l'unité (16 sont nécessaires pour un V8)
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