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Pastille de dessablage (kit) V8 de 289/302/351W pour Mustang de...
Pastille de dessablage (kit) V8 de 289/302/351 pour Mustang de 1964 à 1970 Convient a : V8 - 289 Ci - V8 de 302 Ci - V8 de 351 Ci Winsor et V8 5.0 L - 1991 à 1995 Vendu en kit Attention, pour remplacer entièrement toutes les pastilles sur un moteur, deux kits sont nécessaires.
46,90 € -
Tige de culbuteur – taille standard- V8 289/302 Ci – Mustang 64 à 69
Tige de culbuteur – taille standard- V8 289/302Ci – Mustang 1964 à 1969 Idéal pour la plupart des applications, même haute performance Longueur totale et rectitude contrôlée Conception spécifique à l'application pour un ajustement parfait et un fonctionnement correct Vendue à l'unité (16 sont nécessaires pour un moteur complet)
6,90 € -
Antenne radio chromée (base rondes), Mustang 65 à 68
Antenne radio chromée (base rondes), Mustang 65 à 68 Remplace parfaitement le modèle d’origine. Cet ensemble comprend également le câble (114 cm de long) et le joint.
77,90 € -
Durites de refroidissement (paire), Mustang à moteur V8 de 1964 à 1970
Durites de refroidissement (paire), Mustang à moteur V8 de 1964 à 1970 Durites à couper à la bonne longueur avant montage Pour V8 Ford 260 - 289 et 302 Ci (Photo non contractuelle)
80,80 € -
Joints de caches culbuteurs (paire), Moteur V8, Mustang toutes années
Joints de caches culbuteurs (paire), Moteur V8, Mustang toutes années Pour moteurs V8 Joints en liège
29,90 € -
Bougie d'allumage AC DELCO, Corvette et Mustang
Bougie d'allumage AC DELCO, Corvette et Mustang Pour Corvette de 1972 à 1991 équipées de V8 305Ci, 350Ci, 454Ci et 5.7l pour Mustang de 76/79/81-82 et 84 équipées de V8 255Ci et 302Ci Vendu à l'unité
6,90 € -
Joint étanchéité entre filtre à air et carburateur, Mustang 64 à 73
Joint étanchéité entre filtre à air et carburateur, Mustang 64 à 73 Le joint de base du filtre à air au carburateur peut être le joint le plus négligé de tous les moteurs. Ce petit joint assure le bon fonctionnement du moteur sur le long terme.
7,90 € -
Cylindre de roue avant gauche, Mustang 64 à 73
Cylindre de roue avant gauche, Mustang à moteur V8 des années 1964 à 1973 Pour les Mustang équipées de frein à tambour à l'avant. Mustang V8 - 260 Ci de 1964 à 1965 Mustang V8 de 289 Ci de 1964 à 1968 Mustang V8 de 302 Ci de 1968 à 1971 Mustang V8 de 351 Ci de 1971 à 1973 Mustang V8 de 428 Ci de 1967 à 1968 Convient également pour la Mustang L6...
25,90 € -
Carter Chromée de boite auto C4, Mustang de 64 à 73
Carter Chromée de boite automatique C4, Mustang de 64 à 73 Compatible moteurs V8 équipé de la boite automatique C4 uniquement Vendu à l'unité avec le bouchon et joint
57,90 € -
Joint spy d'arbre de roue, moteur V8, années 1964 à 1966
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1964 à 1966 Diamètres : Intérieur : 1-1/2" (3.8 cm) Extérieur : 2-1/16" (5.3 cm ) Vendu individuellement
34,90 € -
Paire de joints de caches culbuteurs en caoutchouc pour V8 de...
Paire de joints de caches culbuteurs en caoutchouc pour V8 de 260/289/302/351W, Mustang 65 à 73 Veillez à ce que les couvre-soupapes de votre Mustang ne fuient pas avec de nouveaux joints. Ces joints en caoutchouc offrent une étanchéité supérieure aux joints en liège. Vendu par paire.
33,90 € -
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