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Pompe de direction assistée Ford pour L6 et V8, Mustang des années 1967 à 1973 Convient aux moteur suivant : V8 de 289 ci, 302 ci, 351 C Ci, 390 Ci, 428 Ci L6 (6-cylindres) de 200 Ci et 250 Ci Vendu sans le réservoir
Goujon de culbuteur pour Mustang 64 à 73 - Référence MR -1902 Compatible moteur V8 289 Ci et 302 Ci uniquement Diamètre : 3/8" - Pas : 24 - Longueur : 2,6" soit 6,6 cm Vendu à l'unité
Bouchon de cache culbuteur chromée à émission fermée, Ford Mustang de 1964 à 1967. Bouchon destiné aux systèmes à émission fermée. Style chromée authentique.
Feu de recul gauche (côté conducteur), pour Mustang 1967 et 1968Ce boîtier en métal chromé moulé sous pression comprend le câble avec son passe-câble, la douille d'ampoule et les goujons de montage.
Lignes rigides de freins arrière pour Ford Mustang 64 à 66. Pour motorisations V8 à simple échappement.
Raccord de chauffage coudé à 90° qui se visse sur la pipe d'admission d'un côté et sur le tuyau du radiateur de l'autre, Pour Ford Mustang 64 à 71 Se monte sur les V8 de 260, 289 et 302 Ci Filetage de 11/16'' Vendu individuellement
Tube échappement intermédiaire 2", côté passager, pour Mustang avec un V8 de 289 ou 302 Ci des années 64 à 68 Pour Mustang équipée d'une double ligne Diamètre échappement : 2" (5 cm) longueur du tube : 39" (99 cm) Acier traitement aluminisé
Tige de culbuteur V8 351 Cleveland, pour Ford Mustang 1970 à 1973 Pour 351 Cleveland uniquement Diamètre de 5/16 pouce (7.938 mm) Longueur de 8.408 pouces (213.569 mm) Vendu à l'unité
Joint de couvercle de différentiel, Mustang 1964 à 1973 Pour différentiel 9" Joint papier.
Jauge d'huile de boîte automatique C4, Ford Mustang 64 à 73 Remplace la jauge d'origine Vendu à l'unité
Centre de roues noir "pony" jantes Magnum 500, Mustang 1969 & 1970 Convient aux jantes Magnum 500 uniquement. Diamètre : 2.125in. (5.397 cm) Vendu à l'unité
Joint de montant arrière gauche (entre porte et custode) sur Mustang Cabriolet 64 à 68 Joint en caoutchouc Côté conducteur (gauche) Vendu à l’unité
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