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Filtre à air Scott Drake chromé, pour Mustang 6 cylindres 1965 à 1973 Diamètre de 14 pouces (35.5 cm), similaire aux filtre à air monté sur les 289 Hi-Performance Se monte facilement, sans modification, sur les carburateurs type Autolite ou Motorcraft La platine inférieur est peinte en bleu, en phase avec la couleur des moteurs Ford
Plaquettes de frein avant, pour les Mustang années 1964, 1965, 1966 et 1967 Vendues pour les deux étriers de freins avant (2 jeux de plaquettes)
Durite de retour de direction assistée, Mustang 64 à 66 Vendue individuellement Pour Mustang V8 équipée d’une direction assistée.
Axe et bagues de charnières de portes, Mustang 64 à 73 Doit être recoupé en longueur selon les modèles (prenez vos éléments d’origines comme modèle avant la coupe) Supprime les jeux de fonctionnement Vendus individuellement (1 axe par charnière et 4 axes par voiture)
Pochette de joints de boîte manuelle TopLoader, Ford Mustang 1964 à 1973
Joint de tube de remplissage d'huile de boîte automatique, Mustang 64 à 73 Convient à l'origine, pour boite C4, C5, C6 Vendu à l'unité
Pipe de refroidissement spectre chromée V8 Mustang 64 à 75 Livrée avec visserie et joint torique
Butée de caoutchouc de capot sur aile pour Mustang 64 à 66 Convient pour toute motorisation Vendu par lot de 4 éléments.
Joint Spy de Vilebrequin Mustang 64 à 73 Convient aux V8 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci, 351 Ci, 390 Ci, 428 Ci et au L6 (6 cylindres) de 250 Ci
Pompe à eau en aluminium High Performance, pour Ford Mustang des années 1964 à 1967. Convient aux moteurs suivants : V8 de 260 Ci de 64 1/2 à 65 V8 de 289 Ci High Performance. Vendue avec son joint d'étanchéité.
Silencieux type origine en 2-1/4" (5.7 cm) pour double ligne échappement, Ford Mustang V8 - 1964 à 70 Pour ligne d'échappement en 2-1/4" (5,7 cm) Dimensions : Longueur du corps : 355 mm (longueur totale avec tubes : 469 mm) Largeur : 247 mm Epaisseur : 107 mm Vendu individuellement (2 pour sont nécessaires pour une ligne double)
Barillet de coffre complet avec entourage pour Ford Mustang de 1964 à 1966. Vendu en set : se compose du barillet avec ses clefs, du cylindre chromé et de son joint, de la bague d'attache et du matériel de montage. Idéal pour remplacer une serrure de coffre réticente.
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