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Rotule de direction gauche intérieure/droit extérieure, Chevrolet Corvette des années 1963 à 1982. Étant donné que les embouts de biellette de rechange Moog sont graissables (sauf indication contraire), la friction est réduite et les polluants sont éliminés. Avec graisseur Vendu individuellement
Façade de compteur, finition noir, Ford Mustang 1968 Pour les Mustang V8 et L6 équipée d'un intérieur standard Remplace parfaitement la pièce d'origine usée par le temps
Fourchette d'embrayage 6cyl, Mustang 64 à 66. Correspond parfaitement à la pièce d'origine, avec des matériaux de qualité.
Capsule d'avance à dépression 6 cylindres, Mustang 64 à 67 Attention, convient aux L6 170 et 200Ci uniquement. Vendu individuellement.
Joint de caches culbuteurs en caoutchouc, Big Block, Mustang 67 à 70 Résistent a plusieurs montages/démontages des caches culbuteurs Vendu par kit de 2 joints.
Kit de joints haut et bas moteur, V8 351 Cleveland - 4 Corps , Mustang 70 à 73 Ce kit comprend les joints nécessaires à une reconstruction complète, le tout dans un ensemble pratique et abordable.
Kit de joints d’admission V8, Mustang 2005 à 2008 Kit de joints pour collecteur d’admission de V8 de 4,6 L Ford Vendue à l’unité.
Radiateur de refroidissement 3 rangées, Mustang 1967 à 1970 Convient aux moteurs V8 de 390Ci, 427Ci, 428Ci et 429Ci.
Passage de roue arrière extérieur, coté passager, Mustang 1964 à 1966 Convient pour les Coupé, Fastback et Cabriolet Vendu à l'unité
Passage de roue arrière extérieur, coté conducteur, Mustang 1964 à 1966 Convient pour les Coupé, Fastback et Cabriolet Vendu à l'unité
Passage de roue arrière intérieur, côté conducteur Mustang 1964 à 1970 Lors de l'installation sur un cabriolet, la partie supérieure de la timonerie doit être aplatie pour dégager le toit décapotable. Vendu à l'unité
Passage de roue arrière intérieur, côté passager Mustang 1964 à 1970 Lors de l'installation sur un cabriolet, la partie supérieure de la timonerie doit être aplatie pour dégager le toit décapotable. Vendu à l'unité
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