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Doigt d'allumeur (Rotor) pour 6-cylindres, Mustang 1964 à 1967
Convient aux moteurs 6 cylindres de 170 et 200 Ci
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Tête d'allumeur pour moteur 6-cylindres, Mustang 65 à 73 Pour tous les moteurs 6-cylindres : 170 / 200 / 250 Ci
Vis patinée pour moteur 6-cylindres, Mustang 1965 à 1973 Convient à tous les moteurs 6 cylindres (170/200/250)
Doigt d'allumeur (Rotor) pour 6-cylindres, Mustang 1964 à 1967
N'oubliez pas de remplacer la vis patinée avec le rotor et de vérifier la "fraîcheur" de votre faisceau d'allumage.
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Joint de pipe de calorstat, Mustang 1964 à 1985 Pour Mustang équipées de moteur V8 255Ci, 260Ci, 289Ci, 302Ci et 351Ci et 6 Cyl. 170CI, 200Ci, 250ci Joint en papier
Sonde de température moteur L6 et V8, Mustang (après 1/9/65) 1965 à 1969 Pour Mustang équipée d'une jauge à aiguille au tableau de bord Douille de desserrage - 11/16 eme (17 mm) Diamètre du filetage : 15.5 mm Longueur du filetage : 10 mm Longueur totale : 42 mm Convient aussi bien aux 6 cylindres en ligne qu'aux moteurs V8 de 260 - 289 -302 - 351 - 427.
Sonde de température d'eau, moteur V8 et 6 Cylindres, Mustang 1964 et avant le 09 mai 1965 Convient pour les V8 et 6 Cylindres Douille d'extraction : 13 mm Dimensions : Diamètre du filetage au moteur (côté sonde) 3/8" (9.53 mm) Diamètre du filetage de la borne : 1/8'' (3.175 mm) Longueur du filetage : 0.32'' (8.31 mm) Longueur totale : 1.69'' (43 mm)
Kit de joint de distribution, moteur V8, Mustang 1965 à 1978 Comprend aussi les joints de pompe a eau et pompe a essence. Va sur les V8 Ford 260 - 289 - 302 et 351 Winsor
Pompe à eau fonte, moteur V8 289/302 et 351W, Mustang 1965 à 1969 Vendue avec le joint d'étancheité Kit de montage disponible sur le site
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Carénage d'élice de ventilateur 20'' (50 cm), Mustang V8 1967 à 1969
Ressort de durite inférieure de refroidissement, V8 260/289/302/351W, Mustang 65 à 95 Pour V8 de V8 260/289/302/351W
Durites de refroidissement (paire), Mustang à moteur V8 de 1964 à 1970 Durites à couper à la bonne longueur avant montage Pour V8 Ford 260 - 289 et 302 Ci (Photo non contractuelle)
Durite de dérivation, Mustang à Moteur V8 des années 1965 à 1969
Joint de collecteur d'échappement rond, Mustang V8 1967 à 1973 Convient pour les brides d'échappement des collecteurs des moteurs suivants 351 Ci - 390 ci - 428 Ci - 429 Ci Dimensions : Diamètre intérieur 2-1/8" soit 5.4 cm Diamètre extérieur 2-3/4" soit 7 cm Vendu individuellement
Joint de collecteur d'échappement, Moteur 6 cylindres, 1960 à 1980
Ensemble de joint collecteur échappement, Mustang V8, 1964 à 1976 Convient aux moteurs suivants : V8 de 260 ci V8 de 289 Ci V8 de 302 Ci V8 de 351 Ci (Winsor)
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Patte de support en U de sortie d'échappement, Mustang 1967 à 1970
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Patte de fixation pivotante pour échappement (double), Mustang 65 à 73 Se fixe aisément à tous les endroits possibles. Se coupe à la longueur choisie et maintient parfaitement l'échappement. Vendue à l'unité
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