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Joint papier de platine de retenue d'arbre de roue (8"- 9"), Mustang 65 à 1973
Vendu à l'unité (2 sont nécessaires pour le train arrière complet)
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Roulement de roue arrière (+frette), pour Mustang 1965 à 1978 Spécifications: Diamètre intérieur: 1.378 " (3.5 cm) Diamètre extérieur: 2.834" (7.19 cm) Essieu arrière de 8" ou 9" à 28 Splines (Cannelures) - Mustang V8 et L6 de 200 et 250 Ci Se monte de chaque côté du véhicule Vendu individuellement (il en faut 2 par voiture)
Joint papier platine de retenue arbre de roue, pour toutes les Ford Mustang des années 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 à 1969 Conforme aux spécifications de l'équipement d'origine La conception spécifique garantit un ajustement parfait Pour pont 8 pouces et 7,75. Pour V8 ou 6 cylindres
Joint en papier de platine de retenue d'arbre de roue (8" / 20,32 cm - 9" / 22,86 cm), Mustang 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 à 1973
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Joint de pipe de calorstat, Mustang 1964 à 1985 Pour Mustang équipées de moteur V8 255Ci, 260Ci, 289Ci, 302Ci et 351Ci et 6 Cyl. 170CI, 200Ci, 250ci Joint en papier
Sonde de température moteur L6 et V8, Mustang (après 1/9/65) 1965 à 1969 Pour Mustang équipée d'une jauge à aiguille au tableau de bord Douille de desserrage - 11/16 eme (17 mm) Diamètre du filetage : 15.5 mm Longueur du filetage : 10 mm Longueur totale : 42 mm Convient aussi bien aux 6 cylindres en ligne qu'aux moteurs V8 de 260 - 289 -302 - 351 - 427.
Sonde de température d'eau, moteur V8 et 6 Cylindres, Mustang 1964 et avant le 09 mai 1965 Convient pour les V8 et 6 Cylindres Douille d'extraction : 13 mm Dimensions : Diamètre du filetage au moteur (côté sonde) 3/8" (9.53 mm) Diamètre du filetage de la borne : 1/8'' (3.175 mm) Longueur du filetage : 0.32'' (8.31 mm) Longueur totale : 1.69'' (43 mm)
Kit de joint de distribution, moteur V8, Mustang 1965 à 1978 Comprend aussi les joints de pompe a eau et pompe a essence. Va sur les V8 Ford 260 - 289 - 302 et 351 Winsor
Pompe à eau fonte, moteur V8 289/302 et 351W, Mustang 1965 à 1969 Vendue avec le joint d'étancheité Kit de montage disponible sur le site
Radiateur de refroidissement pour moteur V8 de 260 et 289 ci, Mustang 1964 à 1966 Entrée supérieur et sortie inférieur du côté passager. Hauteur totale : 53 cm (bombé supérieur inclus) Largeur sans patte de fixation : 46 cm (50.5 cm avec les pattes de fixation) Epaisseur : 8 cm Distance en largeur des trous de fixation : 47.5 cm Distance en hauteur des...
Carénage d'élice de ventilateur 20'' (50 cm), Mustang V8 1967 à 1969
Ressort de durite inférieure de refroidissement, V8 260/289/302/351W, Mustang 65 à 95 Pour V8 de V8 260/289/302/351W
Durites de refroidissement (paire), Mustang à moteur V8 de 1964 à 1970 Durites à couper à la bonne longueur avant montage Pour V8 Ford 260 - 289 et 302 Ci (Photo non contractuelle)
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Joint de collecteur d'échappement, Moteur 6 cylindres, 1960 à 1980
Ensemble de joint collecteur échappement, Mustang V8, 1964 à 1976 Convient aux moteurs suivants : V8 de 260 ci V8 de 289 Ci V8 de 302 Ci V8 de 351 Ci (Winsor)
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Silencieux pour montage double ligne d'échappement, Mustang V8 64 à 70 Pour ligne d'échappement en 2" (5 cm) Dimensions : Longueur du corps : 355 mm (longueur totale avec tubes : 469 mm) Largeur : 247 mm Epaisseur : 107 mm Vendu individuellement (2 pour sont nécessaires pour une ligne double)
Silencieux Flowmaster 2'' - 5 cm, (entrée et sortie), Mustang 1965 à 1973 Entrée et sortie 2 pouces (5 cm) Longueur totale 23" (58.5 cm)
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Tube de sortie d'échappement droit (passager), diamètre 2 '' (5 cm) Mustang V8, 1964 à 68 Pour moteur V8 260 Ci 289 Ci 302 Ci 390 Ci
Support de Silent-Block de sortie d'échappement, Mustang 1965 à 1970
Patte de support en U de sortie d'échappement, Mustang 1967 à 1970
Jeu de 4 goujons (et écrous), sortie collecteur d'échappement, Mustang 67 à 73 Pour Moteur V8 (260, 289, 302, 351W).
Patte de fixation pivotante pour échappement (double), Mustang 65 à 73 Se fixe aisément à tous les endroits possibles. Se coupe à la longueur choisie et maintient parfaitement l'échappement. Vendue à l'unité
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