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CPU-950
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Joint spy de pignon d’attaque de pont 8-3/4’’ et 9’’, Mustang 64 à 73
Diamètre arbre : 46,020 mm
Diamètre extérieur : 76.33 mm
Epaisseur : 11.56 mm
Joint spy de pignon d’attaque de pont 8-3/4’’ et 9’’, Mustang 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 à 1973
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Additif pour huile de pont autoblocant Mustang "Ford Racing"
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1964 à 1966 Diamètres : Intérieur : 1-1/2" (3.8 cm) Extérieur : 2-1/16" (5.3 cm ) Vendu individuellement
Joint spy de pignon d'attaque de pont 7-1/4" et 8", Mustang 1964 à 1973 Diamètre arbre : 46,02 mm Diamètre extérieur : 66,73 mm Diamètre extérieur de la bride : 74,68 mm Largeur : 11.56 mm
Joint papier de platine de retenue d'arbre de roue (8"- 9"), Mustang 65 à 1973 Vendu à l'unité (2 sont nécessaires pour le train arrière complet)
Joint spy d'arbre de roue arrière, Mustang à moteur V8, années 1967 à 1973 Roulement pour Mustang ayant un pont de 8 et 9 pouces (small et big Block) Convient aux arbres de roue de 28 Spline (cannelures) Dimensions : Diamètre intérieur : 1.365 " - (3.46 cm) Diamètre extérieur : 2.264" - (5.85 cm)
Croisillon de transmission avant (côté boite) avec clips internes, pour Mustang 200 et 289 des années 1965, 1966, 1967 Convient aux moteurs suivants : L6 de 200 Ci avec transmission automatique V8 de 289 Ci avec transmission manuelle ou automatique Dimensions : 4 godets à diamètres unique de 25 mm Distance unique entre l'extrémité les godets de 80 mm
Croisillon de transmission arrière avec clips internes, pour Mustang 200 et 289 des années 1964, 1965, 1966, 1967 Convient aux moteurs suivants : L6 de 200 Ci trans. auto. ou V8 de 289 Ci avec transmission manuelle ou auto. Dimensions : 2 godets à diamètres de 30 mm (largeur aux extrémités entre godets de 82 mm) 2 godets à diamètres de 26 mm (largeur aux...
Rondelles-joints en cuivre sur nez de pont (10) Mustang V8 de 64 à 73 Ce sont des rondelles en cuivre de style OEM .40 "x .60" x.04 " V8 Uniquement Vendues par 10
Joint spy de nez de pont, Mustang V6 et V8 de 1979 à 2014 Diamètre arbre : 46,02 mm Diamètre extérieur : 70.690 mm Largeur : 11.56 mm
Kit de réfection de différentiel, Mustang 64 à 73 Pour différentiel 8" Comprend les roulement et paliers côté différentiels, joints spys, cale de réglage d'épaisseur, joint de carter et boulons, loctites... Manuel de 2 pages
Roulement de roue arrière (+frette), pour Mustang 1965 à 1978 Spécifications: Diamètre intérieur: 1.378 " (3.5 cm) Diamètre extérieur: 2.834" (7.19 cm) Essieu arrière de 8" ou 9" à 28 Splines (Cannelures) - Mustang V8 et L6 de 200 et 250 Ci Se monte de chaque côté du véhicule Vendu individuellement (il en faut 2 par voiture)
Joint spy de nez de pont, Corvette 1980 à 1987 Pour Corvette équipées de 305Ci, 350Ci et V8 5.7L Caractéristiques : Arbre : 1.552 po. (3.94 cm)Diamètre extérieur : 3.165 po. (8.04 cm)
Joint de couvercle de différentiel, Mustang 1964 à 1973 Pour différentiel 9" Joint papier.
Silentbloc de dessous de pont, Ford Mustang 2005 à 2014 Pour différentiel 8.8" (223,52 mm)
Support de pont arrière, pour Ford Mustang 2005 à 2010 Convient à toutes Mustang de 2005 à 2010 Caractéristiques :Longueur de la bague : 92 mmDiamètre extérieur de la bague : 39.6 mmDiamètre intérieur de la bague : 14.3 mm Longueur du support : 262.5 mm
Joint papier platine de retenue arbre de roue, pour toutes les Ford Mustang des années 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 à 1969 Conforme aux spécifications de l'équipement d'origine La conception spécifique garantit un ajustement parfait Pour pont 8 pouces et 7,75. Pour V8 ou 6 cylindres