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Mécanique
Carburateur Holley 4160 - 600 CFM, 4 corps Série Street Warrior avec starter manuel Finition aluminium poli Simple entrée de carburant Convient aux véhicules dont la configuration moteur est standard Carburateur à simple pompe préréglé en usine
Courroie d'alternateur pour moteur V8, Ford Mustang 1964 à 1973 Pour moteur V8 : 260 Ci / 289 Ci / 302 Ci / 351 Ci Reférence : # 15405
Courroie d'air conditionnée, pour Ford Mustang des années 1964 à 1966 puis 1969 et 1973 Pour moteur V8 : 289 Ci de 1964 à 1966 351 de 1969 et 1973 Reférence : # 9540
Convertisseur de couple, boite automatique C4, Mustang des années 1964 à 1969 24 splines (cannelures) Couple de décrochage : 2000 Diamètre extérieur : 11 pouces Hauteur totale : 5.625 pouces Diamètre du moyeu : 1.997 pouces Diamètre du pilote : 1.375 pouces Dédié à la boite C4
Thermostat/calorstat pour tous les V8 et 6 cylindres, Ford Mustang des années 1964 à 2004 (référence 13006) Convient aux moteurs suivants : 6 cylindres ligne de 170, 200 et 250 Ci de 1964 à 1986 V6 de 3,8 L de 1995 à 2004 V8 toutes cylindrées de 1964 à 1995 Déclanche à 71° Celcius (160° F)
Thermostat/calorstat pour tous les V8 et 6 cylindres, Ford Mustang des années 1964 à 2004 (référence 13006) Déclanche à 82° Celcius (180° F) Convient aux moteurs suivants : 6 cylindres ligne de 170, 200 et 250 Ci de 1964 à 1986 V6 de 3,8 L de 1995 à 2004 V8 toutes cylindrées de 1964 à 1995
Fixation d'échappement intermédiaire, côté gauche, Mustang 64 à 70 Pour Mustang à double ligne d'échappement. Vendue à l'unité (côté droit également disponible sur le site)
Fixation d'échappement intermédiaire, côté droit, Mustang 64 à 70 Pour Mustang à double ligne d'échappement. Vendue à l'unité (côté droit également disponible sur le site)
Silencieux type origine en 2-1/4" (5.7 cm) pour double ligne échappement, Ford Mustang V8 - 1964 à 70 Pour ligne d'échappement en 2-1/4" (5,7 cm) Dimensions : Longueur du corps : 355 mm (longueur totale avec tubes : 469 mm) Largeur : 247 mm Epaisseur : 107 mm Vendu individuellement (2 pour sont nécessaires pour une ligne double)
Pompe à eau en aluminium High Performance, pour Ford Mustang des années 1964 à 1967. Convient aux moteurs suivants : V8 de 260 Ci de 64 1/2 à 65 V8 de 289 Ci High Performance. Vendue avec son joint d'étanchéité.
Paire de caches culbuteurs en aluminium "Powered by Ford", pour Ford Mustang avec le V8 de 289 Ci de 64 à 68. Possède les oeillets de valves PVC Vendu par paire (sans les joints) Donnez à votre moteur un look racing à peu de frais en remplaçant vos caches culbuteurs avec ces modèles en aluminium.
Paire de caches culbuteurs chromés Ford racing, pour Ford Mustang small-block de 64 à 70. Convient aux V8 de 260/289/302/351W Vendu par paire (sans les joints)
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