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Mécanique
Durite de refroidissement de transmission, Mustang 1964 à 2007 Pression max : 500psi Diamètre 11/32'' - 8.6 mm
Soupape d'échappement, Mustang V8 289Ci, 64 à 68 Diamètre de la tête : 36,83 mm Diamètre de la tige : 8,686 mm Longueur totale : 123,52 mm Correspond à l'origine et s'applique facilement.
Soupape d'admission, Mustang V8 289Ci, 64 à 68 Diamètre de la tête : 45,212 mm Diamètre de la tige : 8,686 mm Longueur totale : 123,52 mm Correspond à l'origine et s'applique facilement.
Radiateur aluminium 3 rangs pour V8 de 260 et 289 ci, Mustang 1964 à 1966 Entrée supérieure et sortie inférieure du côté passager. Pour boite automatique Largeur totale : 19.63'' - 49.86 cm Hauteur totale : 21.25'' - 53.97 cm Epaisseur totale : 2.75'' - 7 cm Diamètre tube entre : 1-1/2'' soit 3.81 cm - diamètre tube sortie : 1-3/4'' soit 4.45 cm
Carburateur Holley 4160 - 600 CFM, 4 corps série Street avec starter électrique Finition aluminium - alésage carré - Deux entrées de carburant (pièce CPU-680 recommandée) Convient aux véhicules dont la configuration moteur est standard Carburateur à simple pompe préréglé en usine
Soupape d'échappement, Mustang V8 289 et 302 Ci, des années 66 à 1969 Diamètre de la tête : 36,83 mm Diamètre de la tige : 8,674 mm Longueur totale : 123,774 mm Les soupapes les plus courantes sur les small bloc.
Soupape d'admission, Mustang V8 289 et 302 Ci des années 1966 à 1969 Diamètre de la tête : 45,060 mm Diamètre de la tige : 8,687 mm Longueur totale : 123,520 mm Soupapes d'admission les plus courantes sur les small-block
Module d'allumage électronique Pertronix, Ford Mustang à moteur 6 cylindres des années 1964 à 67 Convient aux Mustang L6 suivantes : L6 de 170 Ci L6 de 200 Ci Pour un fonctionnement optimale, remplacer également votre bobine d'allumage classique pour une bobine haute densité Pertronix (en vente sur le site) Vendue avec notice de montage
Support pour moteur 6 cylindres, pour Ford Mustang des années 1964 et 1965. Support moteur côté gauche (conducteur), situé entre le châssis et le moteur. Vendu à l'unité, nécessite la pièce équivalente coté droit (passager).
Support pour moteur 6 cylindres, côté droit (passager), Ford Mustang de 1964 à 1966 Support moteur côté droit (passager), situé entre le châssis et le moteur. Vendu à l'unité, nécessite la pièce équivalente coté gauche (conducteur).
Carburateur Holley 4160 - 750 CFM, 4 corps avec starter électrique Finition aluminium - alésage carré - Convient aux V8 Big Bloc 390 ci, 427 ou 428 Ci ou 351 Cleveland préparé. Carburateur à simple pompe préréglé en usine Attention, il y a deux entrées de carburant
Radiateur aluminium 2 rangs pour V8 de 260 et 289 ci, Mustang 1964 à 1966 Entrée supérieure et sortie inférieure du côté passager. Pour boite automatique Remplace sans modification l'élément d'origine
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