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V8 de 302 Ci (5.0 Litres)
Joint silicone bleu, tous moteurs et toutes Ford Mustang Pour tous les types de moteurs Permets de faire un joint silicone complémentaire de couleur bleu pour l'étanchéité des carters d'huile, carter de distribution, pompe à eau, pipe de refroidissement... Résiste à une température allant de - 59 à 200 degrés. Tube de 85 grammes
Démarreur pour moteur V8 "Small Blocks" et L6 de 250 Ci, Mustang 1964 à 1976 Démarreur neuf Convient aux moteurs à boite automatique suivants :V8 de 260 Ci (4.3 Litre) de 1964 à 1965V8 de 289 Ci (4.7 litres) de 1965 à 1968V8 de 302 Ci (5.0 litres) de 1968 à 1973V8 de 351 Ci Winsor (5.8 litres) de 1970 à 1973 Mais aussi des 6 cylindres en lignes de 250 Ci...
Alternateur à poulie simple gorge, 55 Ampères, pour les Mustang V8 et L6 sur les années 1964 à 1980 Convient aux moteurs des Mustang suivantes : Moteur 6 Cyl. de 200 Ci (3.3 litres) de 1965 à 1978 - 6 Cyl. de 250 Ci (4.1 litres) de 1969 à 1980 Moteur V8 de 289 Ci de 1965 à 1968 - V8 de 302 Ci de 1968 à 1978 - V8 de 351 Ci de 1969 à 1975 - V8 de 390 Ci de...
Joint de barillet de serrure de porte et coffre, Mustang 67 à 93 Vendue individuellement Se monte en lieu et place de l'origine
Boulons de montage de support d'alternateur, pour les Mustang V8 et L6 sur les années 1965 à 1980 Kit de 5 pièces Les boulons de support d'alternateur Scott Drake sont du matériel de montage comme à l'origine. Ces boulons d'alternateur sont constitués de boulons en acier.
Joints de caches culbuteurs haute qualité PermaDryPlus, Moteur V8, Mustang toutes années Pour moteurs V8 Les joints de couvercle de soupape Fel-ProMD PermaDryPlus offrent des technologies d’étanchéité de première qualité pour les applications dans lesquelles les joints de rechange traditionnels sont connus pour être inefficaces. Ce sont les meilleurs...
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