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V8 de 289 Ci (4.7 Litres)
Paire de caches culbuteurs en aluminium "Powered by Ford", pour Ford Mustang avec le V8 de 289 Ci de 64 à 68. Possède les oeillets de valves PVC Vendu par paire (sans les joints) Donnez à votre moteur un look racing à peu de frais en remplaçant vos caches culbuteurs avec ces modèles en aluminium.
Paire de caches culbuteurs chromés Ford racing, pour Ford Mustang small-block de 64 à 70. Convient aux V8 de 260/289/302/351W Vendu par paire (sans les joints)
Flexible de frein arrière, V8 avec double ligne d'échappement, Ford Mustang de 1964 et 1965. Compatible pour frein à disques ou tambours. Un seul requis par véhicule. Longueur totale : 15'' (pouces) = 38,1 centimètres.
Carter d'huile moteur inférieur pour V8 de 260/289/302, Ford Mustang de 64 à 73. Pièce en acier, inclut le bouchon de vidange. N'oubliez pas de prendre un joint de carter neuf pour le remontage (disponible sur le site).
Bouchon chromé de cache culbuteur (avec émission à l'air libre), Ford Mustang de 64 à 73. Compatible avec les caches culbuteur comportant un évent d'aération de 3,2 centimètres. Pour tenir correctement, un joint est nécessaire
Thermostat/calorstat pour V8 351 Cleveland, Ford Mustang 1970 à 1973 Déclanche à 82° Celcius (180° F) Convient uniquement au V8 351 cleveland
Joint de collecteur d'échappement rond de type donut, Ford Mustang à moteur V8 des années 64 à 73 Convient pour les brides d'échappement des collecteurs suivants : V8 de 260 / 289 / 302 Ci de 1964 à 1969 - 6 cylindres de 200/250 de 68 à 1973 Dimensions : Diamètre intérieur 5.1 cm Diamètre extérieur 6.4 cm Vendu individuellement
Boitier de distribution de chauffage pour Mustang 1964 à 1968 Il s'attache à la boîte de chauffage et permet la déviation de l'air chaud vers les conduits arrivants au tableau de bord, et dégivrent le pare-brise. Fabriqué en plastique ABS haute température et moulé par injection.
Paire de bouchons de plancher de coffre pour Mustang 1964 à 1970 Ces bouchons en caoutchouc noir ont les dimensions suivantes: Rond de 1-3 / 8 "DE x 1" ID. Ils sont utilisés dans le plancher du coffre, au-dessus des longerons du cadre, ou pour boucher les trous d’accès de la protection du pare-chocs.
Paire de bouchons de vidange de panneau de coffre pour Mustang 1964 à 1966 Un trou de vidange situé dans le bas de l'aile évite que l'eau ne stagne de chaque côté du réservoir d'essence. Pour empêcher l’entrée d’eau et de sable par cette évacuation, Ford a fabriqué ce bouchon de vidange en caoutchouc noir.
Vérin de mécanisme de capote pour Mustang décapotable de 1964 à 1970 Il s’agit du vérin hydraulique utilisé pour lever et baisser votre capote. Vendu à l'unité, utilisez-en 2 par voiture. Convient de chaque côté. Dimensions: Combinaison de cylindre (rétractée: 14-1/2 " de longueur soit 36.84 cm , étendue: 22-3/4" de longueur soit 29.85 cm)
Câblages de douille de feux arrières (paire) pour Ford Mustang de 64 à 66. Câblages prédisposés au code couleur des feux arrières (côté conducteur et passager). Vendu par paire. Longueur : 5-1/2'' (pouces) = 14 centimètres.
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