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Transmission
Éléments de la transmission, pour toutes générations de Ford Mustang et Chevrolet Corvette
Pignon de câble de compteur, 19 Dents, Mustang 64 à 73 Convient aux Mustangs équipées de boîtes de vitesses à 4 vitesses manuelle.
Kit de réparation de pédale d'embrayage, Mustang 64 à 70 Pour les modèles de 1969 à 1973, une modification du support de la pédale peut être nécessaire afin que la bague s'adapte.
Boulons de tôle de cache convertisseur sur cloche de boîte automatique C4, pour Ford Mustang de 1965 à 1973. 3 boulons + rondelles comme à l'identique
Joint spi de sortie de boîte, Chevrolet Diamètre de l'arbre : 38,1 mmDiamètre intérieur du logement : 60,376 mmLargeur du joint : 11,51 mm
Soufflet de fourchette d'embrayage V8 260/289/302/351, Mustang 1964 à 1971 Se monte en lieu et place de l'origine.
Câble de compteur de vitesse, boîte 4 vitesses, pour Ford Mustang 1969 à 1970 Convient uniquement aux Mustang équipées d'une boîte de vitesse manuelle 4 vitesses
Durite de refroidissement de transmission, Mustang 1964 à 2007 Pression max : 500psi Diamètre 11/32'' - 8.6 mm
Ressort de rappel de câble kick down, Pour Ford Mustang des années 1965 (6 cyl), puis 1967 à 1969 Pour Mustang 6 cylindre de 1965 Pour toutes Mustang (6 cyl et V8) de 1967 à 1969 Pour boite automatique uniquement
Kit embrayage complet pour Ford Mustang 4 cylindres Ecoboost des années 2015 à 2023 Pour modèle coupé ou décapotable Pour motorisation 2.3 L - 4 cylindres uniquement Comprend le mécanisme de poussée (diaphragme) et le disque de friction Kit embrayage origine Ford
Kit embrayage complet, pour Ford Mustang à moteur V8 - 4.6 l - 2005 à 2010 Pour moteur V8 - 4.6 l uniquement Disque de 10 cannelures - diamètre 11 pouces / 279.4 mm Comprend : Mécanisme de poussée (diaphragme), disque, centreur, butée et roulement pilote En cas de doute, nous consulter
Kit embrayage complet pour Ford Mustang à moteur V8 de 5.0 l des années 2011 à 2017 Pour moteur V8 - 5.0 l uniquement Disque de 23 cannelures - diamètre 11 pouces / 279.4 mm Comprend : Mécanisme de poussée (diaphragme), disque, centreur, butée et roulement pilote En cas de doute, nous consulter
Ligne rigide de refroidissement pour boite automatique C4, V8 de 289 Ci - Mustang 1966 Pour modèle V8 de 1968 uniquement - Pour transmissions automatiques - Conception pré-pliée - Construction en acier d'origine - Vendues par paire s'utilise avec les adaptateurs de ligne - CPU-450
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