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Mécanique
Les mécaniques des Mustang et Corvette doivent se surveiller régulièrement. Nous avons stocké les éléments dédiés à leurs entretiens (réparations). Les pièces détachées présentées ont été sélectionnées pour le sérieux de leur fabrication.
Set de 8 pistons en cote réparation 0.020’’, Mustang 64 à 68 – V8 5.0 L de 79 à 85 Ce Piston convient aux moteurs : V8 Ford de 289 Ci code C et A de 1964 à 1968 V8 Ford de 5,0L de 1979 à 1985 Cote réparation 0.020’’. Appelez nous si vous souhaitez une cote de réparation différente. Vendu par set de 8
Set de 8 pistons, taille standard, Mustang 64 à 68 – V8 5.0 L de 79 à 85 Ce Piston convient aux moteurs : V8 Ford de 289 Ci code C et A V8 Ford de 5,0L de 1964 à 1979 Taille standard (Appelez nous si vous souhaitez une cote réparation spécifique) Vendu par set de 8
Jeu complet de segments de pistons, cote réparation 0,020’’, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de paliers convient à tous les moteurs V8 Ford de : 289 Ci, 302 Ci, 351 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Cote réparation 0,020’’ (Appelez nous si vous souhaitez une taille spécifique) Vendu par set complet
Jeu complet de segments de pistons, taille standard, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de paliers convient à : Tous les moteurs V8 Ford de 289 Ci, 302 Ci, 351 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Taille standard (Appelez nous si vous souhaitez une taille spécifique) Vendu par set complet
Set de palier de vilebrequin, cote réparation 0.010’’, Mustang 64 à 95 Ce jeu complet de paliers convient à tous les moteurs V8 Ford de 260 Ci, 289 Ci, 302 Ci et 5,0L de 1964 à 1995 Cote réparation 0.010’’. Vendu par set complet
Joint d’embase de carburateur 4 corps de 351 Cleveland, Mustang 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 et 1973 La conception assure une adaptation parfaite Conçu avec les procédés de conception et de fabrication du constructeur
Tige de culbuteur – taille standard- V8 289/302Ci – Mustang 1964 à 1969 Idéal pour la plupart des applications, même haute performance Longueur totale et rectitude contrôlée Conception spécifique à l'application pour un ajustement parfait et un fonctionnement correct Vendue à l'unité (16 sont nécessaires pour un moteur complet)
Ressort de durite inférieure de radiateur, V8 de 390-427 ci, Mustang 1965 à 1973 Ce ressort permet d'éviter que la durite inférieure du radiateur ne s'écrase lorsque l'eau est aspirée dans le moteur depuis le radiateur. Équipement d'usine standard.
Filtre à air, V8 de 5,0 L, Mustang de 1972 à 1984 Matériel de filtrage : papier Quantité : Vendue à l'unité.
Joints liège de caches culbuteurs V8 de 351 Cleveland, Mustang 1968 à 1973 La solution économique. Vendus par paire.
Joints caoutchouc de caches culbuteurs V8 de 351 Cleveland, Mustang 1968 à 1973 Matériau du joint : silicone moulé. Résiste au montage et démontage des caches culbuteurs. Vendus par paire.
Joint spy de nez de pont, Mustang V6 et V8 de 1979 à 2014 Diamètre arbre : 46,02 mm Diamètre extérieur : 70.690 mm Largeur : 11.56 mm
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