Aucun produit
Filtres
Mécanique
Les mécaniques des Mustang et Corvette doivent se surveiller régulièrement. Nous avons stocké les éléments dédiés à leurs entretiens (réparations). Les pièces détachées présentées ont été sélectionnées pour le sérieux de leur fabrication.
Filtre à air chromée embase bleue, pour Mustang V8 1965 à 1973 Convient pour les carburateurs à 2 et 4 corps Le couvercle du filtre à air possède un autocollant 289 "high performance" à coller soit même (ou pas) Le diamètre extérieur est de 14 pouces (35.5 cm) - diamètre intérieur : 13 cm - hauteur 6 cm Livré avec la tige fileté et le papillon
Sonde de carburant pour toutes les Ford Mustang année 1969Vendue à l’unité. Permet un affichage précis du niveau d'essence dans le réservoir.
Sonde de carburant pour toutes les Ford Mustang année 1970 Le remplacement direct s'adapte au réservoir de carburant et garantit une mesure précise du niveau de carburant Vendue à l’unité.
Poulie de pompe à eau pour 6 cylindres, 5" de diamètre (12.70 cm), pour toutes les Ford Mustang 6 cylindres des années 1965 à 1968. Remplace une poulie de pompe à eau usée ou endommagée pour restaurer la fonctionnalité d'origine. Fabriqué en acier robuste et une finition anodisée noire. Se monte directement sans modification pour une installation...
Poulie de pompe à eau, 1 cannelure 6 - 1/16 " de diamètre (15,40 cm) , V8 de 289 pour toutes les Ford Mustang des années 1965 à 1967. Remplace une poulie de pompe à eau usée ou endommagée pour restaurer la fonctionnalité d'origine. Fabriqué en acier robuste et une finition anodisée noire. Vendue à l’unité.
Yoke 28 cannelures de sortie de boite, pour arbre de transmission, pour toutes les Ford Mustang des années 1965 à 1966 avec boite automatique. Pour les Mustang à moteur V8 260/289 à boite automatique (et 6 cylindres de 200 ci) Comporte 28 cannelures et de clips intérieurs. -- Ne convient pas pour les Mustang à boite mécanique -- En acier. Vendue à l’unité.
Yoke 28 cannelures de sortie de boite, pour arbre de transmission de Mustang 6 cylindres des années 1965 à 1969. Pour Mustang a moteur 6 cylindres de 170 et 200 Ci Convient pour les boites automatiques (1964-1965) et boite manuelle (1966 à 1969) Comporte 28 cannelures et de clips intérieurs. En acier. Vendue à l’unité.
Poulie Damper pour 6 cylindres de 170 et 200 Ci pour toutes les Ford Mustang des années 1965 à 1970. Poulie d'amortisseur de vilebrequin, moyeu à 1 goupille et 1 gorge 144/170/200. Remplace un amortisseur usé ou endommagé à trois boulons et rainure unique. Conçu pour une durabilité durable et comprend des marques de chronométrage. En acier. Vendue à l’unité.
Poulie Damper pour V8 260 et 289 Ci pour toutes les Ford Mustang des années 1965 à 1968. Poulie Amortisseur de vilebrequin à 3 boulons 260/289. Remplace un amortisseur de vilebrequin usé ou endommagé. Conçu pour une durabilité durable et comprend des marques de chronométrage. En acier. Vendue à l’unité.
Carter inférieur d'huile chromé pour V8 de 289 et 302 Ci pour toutes les Ford Mustang des années 1964 à 1973. Améliore l'apparence d'origine tout en conservant la fonctionnalité d'origine. En acier estampé robuste avec une finition chromée de haute qualité. Comprend un bouchon de vidange. Vendue à l’unité.
Carter inférieur d'huile pour 6 cylindres de 144, 170 et 200 Ci, pour toutes les Ford Mustang des années 1965 à 1970. Remplace un carter d'huile qui fuit, rouillé ou bosselé. Restaure l'apparence et la fonctionnalité d'origine. Fabriqué à partir d'acier robuste estampé avec une finition peinte en bleu. Comprend un bouchon de vidange. Vendue à l’unité.
Carter de distribution pour V8 de 289, 302 et 351W, pour toutes les Ford Mustang des années 1964 à 1979. Remplace un couvercle de chaîne de distribution endommagé ou manquant. Comprend un trou de jauge d'huile et des dispositions pour le montage de la pompe à carburant et de la pompe à eau. Fabriqué en aluminium afin de redonner son aspect d'origine....
Suivez-nous
Suivez-nous