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Filtres
Mécanique
Les mécaniques des Mustang et Corvette doivent se surveiller régulièrement. Nous avons stocké les éléments dédiés à leurs entretiens (réparations). Les pièces détachées présentées ont été sélectionnées pour le sérieux de leur fabrication.
Démarreur moteur V8 de 260-289-302-351 en boite manuelle, Mustang 1964 à 1973 Convient aux moteurs à boite manuelle suivantes : V8 de 260 Ci (4.3 L) de 1964 à 1965 V8 de 289 Ci (4.7 litres) de 1964 à 1973 V8 de 302 Ci (5.0 litres) de 1968 à 1973 V8 de 351 Ci Winsor (5.8 litres) de 1968 à 1973
Câble de compteur de vitesses, Mustang 1964 et 1966 Pour Mustang V8 avec une boite automatique C4 à 3 rapports Pour Mustang 6 cylindres avec une boite manuelle à 4 rapports Longueur : 60'' = 152.4 cm
Câble de compteur de vitesses pour boite automatique et boite manuelle à 3 vitesses, Mustang 1967 et 1968 Pour toutes les boîtes auto et manuelle à 3 vitesses Longueur : 170.2 cm (67'')
Capsule de dépression boîte C4 (modulator valve), Mustang 1964 à 1972 Pour toutes les Mustang équipée de la boite de vitesse C4 Convient aux moteurs V8 de 260 -289 - 302 - 351 - 390- 427 ci
Papillon de filtre à air siglé "Ford" pour Mustang de 1965 à 1973Convient à tout goujon de filtre à air standard et conviendrait particulièrement à un ensemble filtre à air à élément ouvert chromé. Dimensions ovales: 2-1 / 2 "x 1"
Jeu de joints de collecteur d'admission pour Ford 351W 1969-1973. Cet ensemble comprend 2 joints d’admission de culasse, 2 joints d’admission de bloc et un joint torique de distributeur.
Joints pour carter d’huile moteur 6 cylindres, Mustang 64 à 83 S'il y a une fuite d'huile sous votre six cylindres en ligne, c'est probablement le responsable. Cet ensemble de joints est livré avec des moitiés en liège et des joints d'extrémité en caoutchouc.
Joints de carter d’huile moteur, V8 – 351 Winsor, Mustang 69 à 73 S'il y a une fuite d'huile sous votre moteur, le joint est probablement le coupable. L'ensemble comprend les deux moitiés de liège et les joints d'extrémité en caoutchouc.
Joints de carter d’huile moteur, V8 de 390/427/452, Mustang 67 à 70 Ce joint scelle le carter d'huile au bas du bloc moteur
Paire de joints de caches culbuteurs en caoutchouc pour V8 de 260/289/302/351W, Mustang 65 à 73 Veillez à ce que les couvre-soupapes de votre Mustang ne fuient pas avec de nouveaux joints. Ces joints en caoutchouc offrent une étanchéité supérieure aux joints en liège. Vendu par paire.
Boitier de thermostat pour Mustang 6 cylindres, 65 à 70 Ce boîtier comprend le joint d'étanchéité et comporte un bouchon sur le côté (tête pour une clé Allen).
Joint de pompe à eau pour V8 289/302/351W, Mustang 65 à 79 Se monte entre la pompe à eau et la plaque en acier. Pour le joint entre la pompe et le carter de distribution, choisissez le joint référence CPU-007
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