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Mécanique
Les mécaniques des Mustang et Corvette doivent se surveiller régulièrement. Nous avons stocké les éléments dédiés à leurs entretiens (réparations). Les pièces détachées présentées ont été sélectionnées pour le sérieux de leur fabrication.
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Filtre à essence sur carburateur, V8 Big-block, 1968 à 1973
Filtre à essence sur carburateur, V8 Big-block, 1968 à 1973 Moteur V8 de 390 Ci Moteur V8 de 427 Ci Moteur V8 de 428 Ci Moteur V8 de 351 Ci 1970 à 1973 : V8 - 302 Ci Boss et 351 Cobra Jet
16,90 € -
Convertisseur de couple 24 splines, boite auto C4, Mustang 64 à 69
Convertisseur de couple, boite automatique C4, Mustang des années 1964 à 1969 24 splines (cannelures) Couple de décrochage : 2000 Diamètre extérieur : 11 pouces Hauteur totale : 5.625 pouces Diamètre du moyeu : 1.997 pouces Diamètre du pilote : 1.375 pouces Dédié à la boite C4
979,90 € -
Thermostat/calorstat 71°pour V8 et 6 cylindres, Mustang 64 à 2004
Thermostat/calorstat pour tous les V8 et 6 cylindres, Ford Mustang des années 1964 à 2004 (référence 13006) Convient aux moteurs suivants : 6 cylindres ligne de 170, 200 et 250 Ci de 1964 à 1986 V6 de 3,8 L de 1995 à 2004 V8 toutes cylindrées de 1964 à 1995 Déclanche à 71° Celcius (160° F)
18,90 € -
Durite de chauffage 5/8'', Mustang toute époque
Durite de chauffage universelle, diamètre 5/8'', Mustang toute époque Vendu en longueur de 2 m (pour une longueur spécifique, appelez le magasin, nous la vendons aussi au mètre)
31,20 € -
Thermostat/calorstat 82°pour V8 et 6 cylindres, Mustang 64 à 2004
Thermostat/calorstat pour tous les V8 et 6 cylindres, Ford Mustang des années 1964 à 2004 (référence 13006) Déclanche à 82° Celcius (180° F) Convient aux moteurs suivants : 6 cylindres ligne de 170, 200 et 250 Ci de 1964 à 1986 V6 de 3,8 L de 1995 à 2004 V8 toutes cylindrées de 1964 à 1995
18,90 € -
Fixation d'échappement, côté gauche, Mustang 64 à 70
Fixation d'échappement intermédiaire, côté gauche, Mustang 64 à 70 Pour Mustang à double ligne d'échappement. Vendue à l'unité (côté droit également disponible sur le site)
72,90 € -
Fixation d'échappement, côté droit, Mustang 64 à 70
Fixation d'échappement intermédiaire, côté droit, Mustang 64 à 70 Pour Mustang à double ligne d'échappement. Vendue à l'unité (côté droit également disponible sur le site)
72,90 € -
Silencieux type origine en 2-1/4", Mustang V8 - 1964 à 70
Silencieux type origine en 2-1/4" (5.7 cm) pour double ligne échappement, Ford Mustang V8 - 1964 à 70 Pour ligne d'échappement en 2-1/4" (5,7 cm) Dimensions : Longueur du corps : 355 mm (longueur totale avec tubes : 469 mm) Largeur : 247 mm Epaisseur : 107 mm Vendu individuellement (2 pour sont nécessaires pour une ligne double)
127,90 € -
Pompe à eau aluminium V8 260-289 H.Perf, Mustang 1964 -1967
Pompe à eau en aluminium High Performance, pour Ford Mustang des années 1964 à 1967. Convient aux moteurs suivants : V8 de 260 Ci de 64 1/2 à 65 V8 de 289 Ci High Performance. Vendue avec son joint d'étanchéité.
139,90 € -
Huile de boîte automatique Dexron III, Ford Mustang
Huile de boîte automatique Motul Dexron III, spécifique pour boîte de vitesses Ford - 1 litre Contenance: 1 litres (il faut 8 bidons pour une vidange complète de boite automatique) Convient aussi pour les directions assistées La contenance de la boite fait 8 quarts (7.5 Litres) pour une vidange totale (convertisseur compris).
16,90 € -
Caches culbuteurs (paire), Mustang 289, 64 à 68
Paire de caches culbuteurs en aluminium "Powered by Ford", pour Ford Mustang avec le V8 de 289 Ci de 64 à 68. Possède les oeillets de valves PVC Vendu par paire (sans les joints) Donnez à votre moteur un look racing à peu de frais en remplaçant vos caches culbuteurs avec ces modèles en aluminium.
459,90 € -
Caches culbuteurs chromés Ford Racing, Mustang 64 à 70
Paire de caches culbuteurs chromés Ford racing, pour Ford Mustang small-block de 64 à 70. Convient aux V8 de 260/289/302/351W Vendu par paire (sans les joints)
254,90 €
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